[ENGLISH VERSION]
UNIVERSITY OF SÃO PAULO – USP
Clinics Hospital – HC
Institute of Psychiatry- Ipq
Interdisciplinary Group of Studies on Alcohol and Drugs (GREA)
Clinics Hospital – HC
Institute of Psychiatry- Ipq
Interdisciplinary Group of Studies on Alcohol and Drugs (GREA)
PSYCHOLOGY SECTOR
PRELIMINARY
DRAFT ON
SUBSTANCE/ BEHAVIORAL ADDICTION AND CITIZEN MOTIVATION FOR TRAFFIC SAFETY IN BETIM - MINAS GERAIS – BRAZIL
SUBSTANCE/ BEHAVIORAL ADDICTION AND CITIZEN MOTIVATION FOR TRAFFIC SAFETY IN BETIM - MINAS GERAIS – BRAZIL
GILBERTO MARTINS BORGES FILHO
academic advisor: FLÁVIA JUNGERMAN (USP)
joint supervisor: ANTÔNIO PAULO HOLLANDA CAVALCANTE (UFC)
joint supervisor: ANTÔNIO PAULO HOLLANDA CAVALCANTE (UFC)
Draft of
Monograph
to be presented in GREA’s
to be presented in GREA’s
IV Specialization Course
on Substance Addiction – 2013/2014
SÃO PAULO – 2013
GILBERTO MARTINS BORGES FILHO
COORIENTADOR: ANTÔNIO PAULO HOLLANDA
CAVALCANTE (UFC)
PRELIMINARY
DRAFT ON
SUBSTANCE/ BEHAVIORALADDICTION AND CITIZEN MOTIVATION FOR TRAFFIC SAFETY IN BETIM - MINAS GERAIS – BRAZIL
(PRELIMINARY VERSION)
SUBSTANCE/ BEHAVIORALADDICTION AND CITIZEN MOTIVATION FOR TRAFFIC SAFETY IN BETIM - MINAS GERAIS – BRAZIL
(PRELIMINARY VERSION)
Draft of Monograph
to be presented in GREA’s
to be presented in GREA’s
IV Specialization Course
on Substance Addiction – 2013/2014
SÃO PAULO – 2013
(¹) This draft
was registered under number on 01/17/2013
at the 2nd Registry of Deeds and
Documents located at Guajajaras Street,
197 - Shop 01
- Centro - CEP: 30180-100 Phone (031)
3224-1788. And in
the Copyright Office (FBN)
under number 609 390, on 07/24/2013
|
I.
INTRODUCTION
The issue of alcohol and other substances in traffic has been a major concern for Public Health in Brazil. Regarding the first question, over time, alcohol consumption has taken on symbols and social meanings in man
varied
national contexts has limitations.
.
End-of-year parties, carnival or leisure time are directly linked to drink; but
alcohol can not be considered a substance free of harm: domestic violence,
assaults, crimes, murders, suicides, offenses and serious traffic accidents
usually appear associated with the consumption of beverages, providing some of
the problems related to alcohol. From a conceptual point of view, it is
important to replace the word "alcoholism" that has no precise
scientific meaning. The concepts of "alcohol-related problems and alcohol
dependence prove to be more accurate and useful. The drinking is a behavior
adapted to most cultures.
Its use is associated with celebrations, business and social situations, religious ceremonies and events
cultural. Moreover, harmful alcohol consumption is responsible for approximately 3% of all
deaths that occur on the planet, ranging from liver cirrhosis and cancer to accidents, falls,
poisoning and homicide (Laranjeira R, Duailibi & Pinsky cited Meloni and Orange, 2004). In developing countries, including
Brazil, alcoholic beverages are a major disease factors and mortality, with its deleterious impact being considered between 8% and 14.9% of total health problems such
nations (Meloni and Orange, 2004; World Health Report, 2002).
In addition, when coupled with impulsivity factor, it has catastrophic results increasing morbidity and mortality statistics in traffic.
Its use is associated with celebrations, business and social situations, religious ceremonies and events
cultural. Moreover, harmful alcohol consumption is responsible for approximately 3% of all
deaths that occur on the planet, ranging from liver cirrhosis and cancer to accidents, falls,
poisoning and homicide (Laranjeira R, Duailibi & Pinsky cited Meloni and Orange, 2004). In developing countries, including
Brazil, alcoholic beverages are a major disease factors and mortality, with its deleterious impact being considered between 8% and 14.9% of total health problems such
nations (Meloni and Orange, 2004; World Health Report, 2002).
In addition, when coupled with impulsivity factor, it has catastrophic results increasing morbidity and mortality statistics in traffic.
Important reserches have proven the importance of the association between alcohol and accident as can be verfied below:
Accident
severity increases significantly even when the driver is merely 'buzzed', a
finding that persists after standardization for various confounding factors.
Three mechanisms mediate between buzzed driving and high accident severity:
compared to sober drivers, buzzed drivers are significantly more likely to
speed, to be improperly seatbelted and to drive the striking vehicle. (Phillips
DP & KM Brewer, 2011)
According to Moreira, R. action of the pre-accident alcohol
Has the following threads:
According to Moreira, R. action of the pre-accident alcohol
Has the following threads:
1. Psychic - (Decision)
- Disorganization and performance degradation
coupled with poor judgment.
2. Perception
- Impaired peripheral vision.
3. Psychomotor
- Progressive loss of control of movements
body, reaching ataxia, which is a
extreme difficulty of gait and balance.
4. Reaction
- Slowness of responses to stimuli.
5. Sleep
- CNS depression.
Action of the post-accident alcohol
1 – It Hinders the evaluation of rough by the doctor who provides care,
affecting the assessment of:
- Motor Response
- Verbal Response
- Guidance
- Eye Opening
- Response to pain
So there is extensive literature on research initiatives and successful program, in developed countries and a less significant number of similar initiatives in emerging countries like Brazil. One of the most important initiatives, led by Prof. Dr. Arthur Guerra Andrade, Prof. Dr. Ronaldo Laranjeira (and Prof. Dr. Flavio Pechansky,
- Disorganization and performance degradation
coupled with poor judgment.
2. Perception
- Impaired peripheral vision.
3. Psychomotor
- Progressive loss of control of movements
body, reaching ataxia, which is a
extreme difficulty of gait and balance.
4. Reaction
- Slowness of responses to stimuli.
5. Sleep
- CNS depression.
Action of the post-accident alcohol
1 – It Hinders the evaluation of rough by the doctor who provides care,
affecting the assessment of:
- Motor Response
- Verbal Response
- Guidance
- Eye Opening
- Response to pain
So there is extensive literature on research initiatives and successful program, in developed countries and a less significant number of similar initiatives in emerging countries like Brazil. One of the most important initiatives, led by Prof. Dr. Arthur Guerra Andrade, Prof. Dr. Ronaldo Laranjeira (and Prof. Dr. Flavio Pechansky,
"Brazil currently has 2,252 higher education institutions, totaling more than 5.8 million college students. Entry into the university often ushers in a period of greater autonomy, enabling new experiences, but also, for many, it is at a time of increased vulnerability, making them more susceptible to drug use and its consequences. As it is, therefore, a relevant population, yet little researched, the National Policy on Drugs (SENAD), the federal government agency responsible for coordinating the implementation of the National Policy on Drugs (National Household Survey) and the National Policy on Alcohol (PNA), in partnership with the Interdisciplinary Group for Alcohol Studies and Drugs, Faculty of Medicine, University of São Paulo (GREA / USP), held the I SURVEY NATIONAL ON THE USE OF ALCOHOL, TOBACCO AND OTHER DRUGS AMONG COLLEGE STUDENTS OF27 BRAZILIAN CAPITALS).
A second major research
second was performed by Laranjeira R, Duailibi & Pinsky and following is
described:
"The II Household Survey on the Use of
Psychotropic Drugs in Brazil, promoted by
National Anti-Drug Secretariat (SENAD) in 2005 in partnership with the
Brazilian Information Center
Drugs (CEBRID), the Federal University of São Paulo (UNIFESP), points out that
12.3% of people
surveyed, aged 12 and 65, meet the criteria for alcohol dependence and about
75%
have drunk at least once in life. The data also indicate alcohol consumption in
age groups
ever earlier and suggest the need to review the control measures, prevention
and treatment. "
According
to the Press Office - Denatran, a third survey was carried out and is contained
in this proposition:
"The study" Impact of alcohol and other substances in the Brazilian
traffic "developed by the National Secretariat for Policies on
Institutional Security Office of Drugs Presidency of the Republic (SENAD /
GSIPR), in partnership with various related entities and carried out by the
Center Studies Research in Traffic and Alcohol Porto Alegre Clinical Hospital
of the Federal University of Rio Grande do Sul (Nepta / UFRGS). "
On the other hand, given the large number of searches promoted on the subject
by UFRS and create role models became possibly, it seems a great reference,
leaving us deeper into question by the development of a Draft under auspices
USP, in the area of alcohol and drugs, which we are
heading in due course.
Intending to make efforts to minimize the impact caused by the triad alcohol +
drugs + impulsivity, we seek out a job to seek a solution to
this impasse, and to come together with government and civil society to benefit
the municipality in accordance with WHO targets whose General Assembly United
Nations, through Resolution A / 64 / L44 of 02/03/10, proclaimed the period
2011-2020 as the "Decade of Action for Road Safety" giving incentive
to revive the Global Society Group Traffic Safety , promoted by the UN, whose
first meeting was held in the auditorium of the Regional Hospital of Betim, in
the beginning of the previous government, through the National Pact for
Reduction of Traffic Accidents.
So there is extensive literature on research initiatives and successful
program, in developed countries and a less significant number of similar
initiatives in emerging countries like Brazil. One of the most important
initiatives, led by Prof. Dr. Flavio Pechansky, according to the Press office -
Denatran, is contained in this proposition:
"The
study" Impact of alcohol and other substances in the Brazilian traffic
"developed by the National Secretariat for Policies on Institutional
Security Office of Drugs Presidency of the Republic (SENAD / GSIPR), in
partnership with various related entities and carried out by the Center Studies
Research in Traffic and Alcohol Porto Alegre Clinical Hospital of the Federal
University of Rio Grande do Sul (Nepta / UFRGS). "
II. BACKGROUND
The Betim City Hall, through the Transbetim, created a committee to implement
policies and strategies that reduce traffic accidents in the city. The
committee consists of representatives from the areas of Safety, Health,
Education and Traffic. The first meeting took place on February 24 in the auditorium
of the Regional Hospital of Betim.
The formation of this group is the Global Road
Safety Partnership
(GRSP). The organization, linked to the United Nations (UN), is responsible for promoting dialogue between civil society and government, in cities across the world. In Brazil, five municipalities were selected to join the program: Jundiaí, Porto Alegre, Sao Jose dos Campos, Guaiba and Betim.
The mining town was chosen because of its size, to be located in the
metropolitan area of Belo Horizonte and be cut by
major highways. In addition, the city provides access to several other
municipalities and has Peri transit agency, Transbetim. The committee's
creation stimulates debate within the various spheres involved, helping to
reduce traffic accidents.
GRSP
The Global Road
Safety Partnership
was
created 10 years ago to combat the high accident rates in low and middle income
countries, where traffic violence harms and contributes to poverty. Over the
years, statistics show that the partnership between the public and private
sectors is essential to reduce rates.
Entities that participate in the Committee:
Auto dealership Lane;
Fire Department;
National Land Transportation Agency (ANTT);
Central Atlantic Railroad (FCA);
PUC-MG;
Consortium Health Valley Paraopeba (SISMEP);
1st Military Police Command of the Military Police of Betim;
Municipal Health Secretary;
City Department of Education;
Defense Civil.Neste sense, saw before him to ask for their invaluable support in order to have access to the Health Departments, Housing / Transbetim (Committee to Reduce Traffic Accidents - GRSP), Drug Enforcement and Education). Such a study will give us the opportunity to better understand the reality betinense regarding the problems of alcohol, drugs and its correlation with traffic accidents suggesting policies and strategies for solving them to the secretariats of Batim City Hall.
Entities that participate in the Committee:
Auto dealership Lane;
Fire Department;
National Land Transportation Agency (ANTT);
Central Atlantic Railroad (FCA);
PUC-MG;
Consortium Health Valley Paraopeba (SISMEP);
1st Military Police Command of the Military Police of Betim;
Municipal Health Secretary;
City Department of Education;
Defense Civil.Neste sense, saw before him to ask for their invaluable support in order to have access to the Health Departments, Housing / Transbetim (Committee to Reduce Traffic Accidents - GRSP), Drug Enforcement and Education). Such a study will give us the opportunity to better understand the reality betinense regarding the problems of alcohol, drugs and its correlation with traffic accidents suggesting policies and strategies for solving them to the secretariats of Batim City Hall.
III. OBJETIVES
1. General Objetctive
To kwow the economic and environmental social impacts of traffic accidents resulting consumption of psychoactive substances Caring establishments Health (EAS) public health care network (SUS-Betim) and private, specifically emphasizing the Mental Health EAS in Betim city.
2. Specific Objectives:
2.1 – To describe the epidemiology of traffic accidents associated with the chemical dependency (psychoactive drugs) and behavioral (impulsive behaviors and psychiatric disorders in health facilities from public and private in Betim city.
2.2 – To identify best practices of prevention of traffic accidents and drug and behavioral addictions in institutions, public and private agencies specifically in Driver Education Centers and public and private education in Betim and other landmarks in the municipality of Betim .
2.3 – To describe the situation of the use of psychoactive substances approach in public health units and deprived of public and private in the EAS and the community in the municipality of Betim.
2.4 - To relate the traffic accidents and chemical and behavioral addiction in the organs, institutions and public and private company in the municipality of Betim.
2.6 Promotion by foundations and author of the visit of research bodies, guiding and coorientar reference laboratories in Brazil (Sao Paulo and Rio Grande do Sul).
III. MATERIALS AND METHODS (See Fig. 01)
This is a critical review of literature in English and Portuguese language journals through the Portal of Higher Education Personnel Improvement Coordination (CAPES), Virtual Health Library (VHL) and the National Library of Medicine (PubMed) whose databases were the Latin American and Caribbean Health Sciences (LILACS), the Medical Bibliography (MEDLINE®) and the Scientific Electronic Library Online (SciELO), for the years past 10 years, which used were: drink and driving, traffic injuries, traffic Road Safety
For analysis of the publications were considered as inclusion criteria:
In addition to the above mentioned secondary sources of information search will be made "in situ" in the organs, public and private institutions, particularly in the municipality of Betim.
Articles have been raised according to the title and of these met the inclusion criteria after reading the abstracts or summaries.
See Fig. 01
Context Diagram with an initial outline of how to develop the whole
methodological process.
In addition will be used geo mapping of traffic accidents and streams following the methodology of Space Syntax edilicia (unknown to this word) proposed by Cavalcante et al (2010).
IV. EXPECTED RESULTS
In addition will be used geo mapping of traffic accidents and streams following the methodology of Space Syntax edilicia (unknown to this word) proposed by Cavalcante et al (2010).
IV. EXPECTED RESULTS
Minimize the impact caused by the triad alcohol + drugs
+ impulsivity, we seek out a job to seek a solution to this impasse, and to come together with government and civil society to benefit the municipality in accordance with WHO targets which United Nations General Assembly, through Resolution A / 64 / L44 of 02/03/10, proclaimed the period 2011-2020 as the "Decade of Action for Road Safety" giving incentive to revive the Global Society Group of Traffic Safety, sponsored by the UN whose first meeting took place in the auditorium of the Regional Hospital of Betim, in the beginning of the previous government, through the National Pact for Reduction of Traffic Accidents.
Bibliography and References
Andreuccetti G, Carvalho HB, Cherpitel CJ, Ye Y, Ponce JC, Kahn T, Leyton V.Reducing the legal blood
alcohol concentration limit for driving in
developing countries: a time for change? Results
and implications derived from a time-series analysis (2001-10) conducted in Brazil. Addiction.
2011
Dec;106(12):2124-31. doi:10.1111/j.1360-0443.2011.03521.x. Epub 2011 Aug 23. Erratum in: Addiction. 2012
Jan;107(1):236. PubMed PMID: 21631625; PubMed Central
PMCID:
PMC3184361.
Assessoria de Imprensa – Denatran. Uso de álcool e outras
drogas no trânsito brasileiro [Internet]. Brasília: Assessoria de
Imprensa – Denatran. 2010 mar 22 [acesso em 2013 jan 09].
Disponível em:
http://www.denatran.gov.br/ultimas/
20100322_alcool_drogas.htm
Associação Brasileira de Medicina de Tráfego. [Blood alcohol
concentration and safe automobile driving]. Rev Assoc Med
Bras. 2008 Sep-Oct;54(5):383-5. Review.Portuguese. PubMed
PMID: 18989553.
Association
for the Advancement of Automotive
Medice –AAAM. Abbreviated Injury Scale (AIS): 2005. Des Plaines,
Medice –AAAM. Abbreviated Injury Scale (AIS): 2005. Des Plaines,
Illions; 2005.
Atallah
AN, Castro AA. Revisão sistemática da literatura e metanálise: a melhor forma
de evidência para tomada de decisão em saúde e a maneira mais rápida de
atualização terapêutica [Acesso em 2005 maio 15]. Disponível em: http:/
/www.epm.br/cochrane.
Beirness DJ, Davis CG. Driving after drinking in Canada:
findings from the Canadian Addiction Survey. Can J Public
Health. 2007 Nov-Dec;98(6):476-80. PubMed PMID:
19039886.
Brasil.
Presidência da República. Secretaria Nacional de Políticas sobre Drogas. I
Levantamento Nacional sobre o Uso de Álcool, Tabaco e Outras Drogas entre
Universitários das 27 Capitais Brasileiras / Secretaria Nacional de Políticas
sobre Drogas; GREA/IPQ-HC/FMUSP; organizadores Arthur Guerra de Andrade,
Paulina do Carmo Arruda Vieira Duarte, Lúcio Garcia de Oliveira. – Brasília:
SENAD, 2010.
284 p.
[Internet]. Brasília: CNM; 2009 [acesso em 2013 jan 13].
Disponível
em: http://www.obid.senad.gov.br/portais/OBID/biblioteca/documentos/Dados_Estatisticos/Estudantes/328293.pdf
Bramness
JG, Skurtveit S, Mørland J, Engeland A. An increased risk of motor vehicle
accidents after prescription of methadone. Addiction. 2012 May;107(5):967-72.
doi: 10.1111/j.1360-0443.2011.03745.x. Epub
2012
Feb 11. PubMed PMID: 22151376.
Cardoso,
GILMAR. O sistema de cadastro, consulta e análise de acidentes de
trânsito
em porto alegre. Artigo disponível em:
<
http://www.cbtu.gov.br/estudos/pesquisa/antp_15congr/pdf/TU-082.pdf>. Acesso
em: 12 de janeiro de 2013.
Catalá-López F, Gènova-Maleras R, Alvarez-Martín E, Fernández
de Larrea-Baz N,Morant-Ginestar C. Burden of disease in
adolescents and young people in Spain.Rev Psiquiatr Salud
Ment. 2012 Aug 29. doi:pii: S1888-9891(12)00149-8.10.1016/
j.rpsm.2012.07.002. [Epub ahead of print] English, Spanish.
PubMed PMID:
23084798.
Cavalcante APH. A Arquitetura da Cidade
e os Transportes: O caso dos Congestionamentos em Fortaleza, Ceará. (tese de
doutorado) – Brasília: PPG/FAU/UNB, 2009. 347 p.
Cavalcante APH. A Arquitetura da Cidade
e os Transportes: O caso dos Congestionamentos em Fortaleza, Ceará. (tese de
doutorado) – Brasília: PPG/FAU/UNB, 2009. 347 p.
Cinnamon J, Schuurman N, Hameed SM. Pedestrian injury and
human behaviour:observing road-rule violations at high-incident
intersections. PLoS One.2011;6(6):e21063. doi: 10.1371/
journal.pone.0021063. Epub 2011 Jun 15. PubMed
PMID: 21698258; PubMed Central PMCID: PMC3115980.
Confederação
Nacional de Municípios (CNM). Mapeamento das Mortes porAcidentes
de Trânsitono
Brasil [Internet]. Brasília: CNM; 2009 [acesso em 2013 jan 13].
Disponível em:
http://portal.cnm.org.br/sites/9000/9070/Estudos/
Transito/EstudoTransito-versaoconcurso.pdf
Costa G. [Stress of driving: general overview]. G Ital Med Lav
Ergon. 2012 Jul-Sep;34(3):348-51. Italian. PubMed PMID:
23213814.
Davis R, Anderson O, Vincent C, Miles K, Sevdalis N. Predictors
of hospitalized patien ts' intentions to prevent healthcare
harm: a cross sectional survey. Int J Nurs Stud. 2012 Apr;
49(4):407-15. doi:10.1016/j.ijnurstu.2011.10.013. Epub
2011 Nov 17. PubMed PMID: 22098924.
Dawson D, Chapman J, Thomas MJ. Fatigue-proofing: a new
approach to reducing fatigue-related risk using the principles
of error management. Sleep Med Rev. 2012 Apr;16(2):167-75.
doi: 10.1016/j.smrv.2011.05.004. Epub 2011 Jul 23. Review.
PubMed PMID: 21784677.
Desapriya E, Kerr JM, Hewapathirane DS, Peiris D, Mann
B, Gomes N, Peiris K, Scime G, Jones J. Bull bars and
vulnerable road users. Traffic Inj Prev. 2012;13(1):86-92.
doi: 10.1080/15389588.2011.624143. Review. PubMed
PMID:22239149.
Desapriya E, Subzwari S, Sasges D, Basic A, Alidina A, Turcotte
K, Pike I. Do light truck vehicles (LTV) impose greater risk of
pedestrian injury than passenger cars? A meta-analysis and
systematic review. Traffic Inj Prev. 2010 Feb;11(1):48-56. doi:
10.1080/15389580903390623. Review. PubMed PMID:
20146143.
Dinu RR, Veeraragavan A. Random parameter models for aion
of pedestrians for injury prevention. Cochrane Database Syst
Rev. 2002;(2):CD001531. Review. PubMed PMID:
12076415.
Fort E, Bouffard E, Charnay P, Bernard M, Boisson D, Laumon
B, Hours M. Return to work following road accidents: factors
associated with late work resumption. J Rehabil Med. 2011
Mar;43(4):283-91. doi: 10.2340/16501977-0670. PubMed
PMID:21347505.
Giordano R. [Transports: a strategic sector for our society].
G Ital Med Lav Ergon. 2012 Jul-Sep;34(3):314-20. Italian.
PubMed PMID: 23213809.
Hassan MN, Hawas YE, Maraqa MA. A holistic approach
for assessing traffic safety in the United Arab Emirates.
Accid Anal Prev. 2012 Mar;45:554-64. doi: 10.1016/j.
aap.2011.09.009. Epub 2011 Nov 1. Review. PubMed
PMID: 22269542.
Hassanian-Moghaddam H, Abolmasoumi Z. Consequence
of body packing of illicit drugs. Arch Iran Med. 2007 Jan;10(1):
20-3. PubMed PMID: 17198448.
Jakubczyk A, Klimkiewicz A, Wnorowska A, Mika K, Bugaj M,
Podgórska A, Barry K, Blow FC, Brower KJ, Wojnar M.
Impulsivity, risky behaviors and accidents in alcohol-dependent
patients. Accid Anal Prev. 2012 Dec 11;51C:150-155.
doi:10.1016/j.aap.2012.11.013. [Epub ahead of print]
PubMed PMID: 23246707.
Langley J, Stephenson S, Cryer C. Measuring road traffic safety
performance:monitoring trends in nonfatal injury. Traffic
Inj Prev. 2003 Dec;4(4):291-6.PubMed PMID: 14630578.
Langley J, Kypri K, Cryer C, Davie G. Assessing the validity of
potential alcohol-related non-fatal injury indicators. Addiction.
2008 Mar;103(3):397-404. doi: 10.1111/j.1360-0443.2007.
02089.x. Epub 2008 Jan 8. PubMed PMID: 18190665.
Laranjeira R, Duailibi & Pinsky. I Levantamento Nacional sobre
os padrões de consumo de álcool na população brasileira /
Elaboração, redação e organização: Ronaldo Laranjeira ...
[et al.] ; Revisão técnica científica:Paulina do Carmo Arruda
Vieira Duarte. Brasília : Secretaria Nacional
Antidrogas, 2007. [Internet]. Brasília: CNM; 2009
[acesso em 2013 jan 13]. Disponível em:
Laureshyn A, Svensson A, Hydén C. Evaluation of traffic
safety, based on micro-level behavioural data: theoretical framework
and first implementation.Accid Anal Prev. 2010 Nov;42(6):
1637-46. doi: 10.1016/j.aap.2010.03.021. Epub 2010 May
5. PubMed PMID: 20728612.
Liberatti
CL, Andrade SM, Soares DA. The new Brazilian traffic code and some
characteristics of victims in southern Brazil. Inj Prev 2001 September;
7(3):190-3
Liu BC, Ivers R, Norton R, Boufous S, Blows S, Lo SK. Helmets
for preventing injury in motorcycle riders. Cochrane Database
Syst Rev. 2008 Jan 23;(1):CD004333. doi: 10.1002/
14651858.CD004333.pub3. Review. PubMed PMID:
18254047.
Madruga C, Pinsky I, Laranjeira R. Commentary on Andreuccetti
et al. (2011):The gap between stricter blood alcohol
concentration legislation and enforcement in Brazil. Addiction.
2011 Dec;106(12):2132-3. doi:10.1111/j.1360-0443.2011
.03604.x. PubMed PMID: 22049983.
Mann RE, Wickens CM. Achieving international progress on
alcohol and traffic safety. Addiction. 2012 Jul;107(7):1210-1.
doi: 10.1111/j.1360-0443.2012.03857.x.
PubMed PMID: 22672372.
MALVESTIO,
Marisa Aparecida Amaro. Suporte avançado à vida: análise daeficácia do
atendimento a vítimas de acidentes de trânsito em vias expressas /Advanced life
support: efficacy analyses of the care to the motor vehicle crashvictims in express
ways. <http://www.teses.usp.br/>
MENESES,
Fernando Antônio Beserra de. Análise e tratamento de trechos
rodoviários
críticos em ambientes de grandes centros urbanos. 2001.
251p.
Dissertação (Mestrado em Ciências em Engenharia de Transporte) –
Curso
de Pós Graduação em Engenharia de Transportes, Universidade Federal
do Rio de
Janeiro, COPPE, Rio de Janeiro.
Mello
Jorge MHP, Koizumi MS. Acidentes de trânsito no Brasil: um atlas de sua
distribuição. São Paulo (SP):
ABRAMET; 2007.
Mejías EJ, Claret PL, Prieto CA, Monleón JJ. [A review of
questionnaires exploring driver's exposure and risk factors in
road crashes]. An Sist Sanit Navar. 2011 Sep-Dec;34(3):
443-52. Review. Spanish. PubMed PMID: 22233847.
Mir MU, Khan I, Ahmed B, Abdul Razzak J. Alcohol and
marijuana use while driving--an unexpected crash risk in
Pakistani commercial drivers: a cross-sectional survey.
BMC Public Health. 2012 Feb 27;12:145. doi: 10.1186/
1471-2458-12-145. PubMed PMID: 22369479; PubMed
Central PMCID:PMC3306754.
Mravcík V, Vorel F, Zábranský T. Drugs and fatal traffic
accidents in the Czech Republic. Cent Eur J Public Health.
2007 Dec;15(4):158-62. PubMed PMID:18251231.
Moan IS, Norström T, Storvoll EE. Alcohol use and drunk
driving: the modifying effect of impulsivity. J Stud Alcohol
Drugs. 2013 Jan;74(1):114-9. PubMed PMID:23200156
Newnam S, Lewis I, Watson B. Occupational driver safety:
conceptualising a leadership-based intervention to improve
safe driving performance. Accid Anal Prev. 2012 Mar;45:29-
38. doi: 10.1016/j.aap.2011.11.003. Epub 2011 Dec 26.
PubMed PMID: 22269482.
Nunes MN, Nascimento LF. Spatial analysis of deaths due to
traffic accidents, before and after the Brazilian Drinking and
Driving Law, in micro-regions of the state of São Paulo, Brazil.
Rev Assoc Med Bras. 2012 Dec;58(6):685-690. English,
Portuguese. PubMed PMID: 23250097.
Papadopoulos IN, Bonovas S, Kanakaris NK, Konstantiadou I,
Nikolopoulos G,Konstantoudakis G, Leukidis C. Motor vehicle
collision fatalities involving alcohol and illicit drugs in Greece:
the need for management protocols and a reassessment of
surveillance. Addiction. 2010 Nov;105(11):1952-61. doi:
10.1111/j.1360-0443.2010.03072.x. Epub 2010 Sep 15.
PubMed PMID: 20840189.
Özkan T, Lajunen T, Doğruyol B, Yıldırım Z, Çoymak A.
Motorcycle accidents,rider behaviour, and psychological
models. Accid Anal Prev. 2012 Nov;49:124-32. doi: 10.1016/
j.aap.2011.03.009. Epub 2011 Apr 2. PubMed PMID: 23036389.
Oude Voshaar RC. [Benzodiazepin addiction: a silent addiction
among older people]. Tijdschr Gerontol Geriatr. 2012 Jun;43(3):
137-47. Dutch. PubMed PMID:22826915.
Ovenseri-Ogomo G, Adofo M. Poor vision, refractive errors and
barriers to treatment among commercial vehicle drivers in the
Cape Coast municipality. Afr Health Sci. 2011 Mar;11(1):97-
102. PubMed PMID: 21572864; PubMed Central PMCID:
PMC3092315.
Phillips DP, Brewer KM. The relationship between serious injury
and blood alcohol concentration (BAC) in fatal motor vehicle
accidents: BAC = 0.01% is associated with significantly more
dangerous accidents than BAC = 0.00%. Addiction. 2011 Sep;
106(9):1614-22. doi: 10.1111/j.1360-0443.2011.03472.x.
pub 2011 Jun 20. PubMed PMID: 21689195.
Pillai A, Nayak MB, Greenfield TK, Bond JC, Nadkarni A, Patel V.
Patterns of alcohol use, their correlates, and impact in male
drinkers: a population-based survey from Goa, India. Soc
Psychiatry Psychiatr Epidemiol. 2012 Jul 3. [Epub ahead of
print] PubMed PMID: 22752108; PubMed Central PMCID:
PMC3529206.
Rathinam C, Nair N, Gupta A, Joshi S, Bansal S. Self-reported
motorcycle riding behaviour among school children in India.
Accid Anal Prev. 2007 Mar;39(2):334-9. Epub 2006 Oct 17.
PubMed PMID: 17049470.
Reece AS. Experience of road and other trauma by the opiate
dependent patient:a survey report. Subst Abuse Treat Prev
Policy. 2008 May 3;3:10. doi:10.1186/1747-597X-3-10.
PubMed PMID: 18454868; PubMed Central PMCID:
PMC2396610.
Rehm J, Monteiro M. Alcohol consumption and burden of
disease in the Americas:implications for alcohol policy. Rev
Panam Salud Publica. 2005 Oct-Nov;18(4-5):241-8. PubMed
PMID: 16354420.
Electronic Document Format (Vancouver)
Rehm Jürgen, Monteiro Maristela. El consumo de alcohol y
la carga de morbilidad en el continente americano:
implicaciones para las políticas de control del consumo de
alcohol. Rev Panam Salud Publica [serial on the Internet].
2005 Nov [cited 2013 Jan 07] ; 18(4-5): 241-248. Available
from: http://www.scielosp.org/scielo.php?script=sci_arttext&
pid=S1020-49892005000900003&lng=en.
http://dx.doi.org/10.1590/S1020-49892005000900003.
Schermer CR, Moyers TB, Miller WR, Bloomfield LA. Trauma
center brief
interventions for alcohol disorders decrease subsequent driving
under the influence arrests. J Trauma. 2006 Jan;60(1):29-34.
PubMed PMID: 16456433.
Smart RG, Stoduto G, Adlaf EM, Mann RE, Sharpley JM. Road
rage victimization among adolescents. J Adolesc Health. 2007
Sep;41(3):277-82. Epub 2007 Jul 20. PubMed PMID: 17707298.
Schmidt U, Rost T, Jungmann L, Pollak S. Suicide of a cyclist.
Forensic Sci Int. 2011 Apr 15;207(1-3):e12-5. doi: 10.1016/j.
forsciint.2010.11.023. Epub 2010
Dec 22. PubMed PMID: 21183300.
Stübig T, Petri M, Zeckey C, Brand S, Müller C, Otte D, Krettek
C, Haasper C. Alcohol intoxication in road traffic accidents
leads to higher impact speed difference, higher ISS and MAIS,
and higher preclinical mortality. Alcohol. 2012 Nov;46(7):681-6.
doi: 10.1016/j.alcohol.2012.07.002. Epub 2012 Jul 21.
PubMed PMID: 22819121.
Waszkowska M, Merecz D. [Psychological effects of road
accidents: a challenge for public health]. Med Pr. 2006;57(5):
479-84. Review. Polish. PubMed PMID:17340991.
Stenbacka M, Leifman A, Dalal K, Jansson B. Early predictors of
injury mortality among Swedish conscripts: a 35-year cohort study.
Accid Anal Prev. 2011 Jan;43(1):228-34. doi: 10.1016/j.aap.
2010.08.014. Epub 2010 Sep 28. PubMed PMID: 21094318.
Talarowska M, Ostrycharczyk K, Florkowski A, Jurczyk AP,
Gaļecki P. [The risk of death following the consumption of
ethanol based on forensic research material]. Pol Merkur
Lekarski. 2010 Aug;29(170):100-2. Polish. PubMed PMID:
20842821.
Taylor B, Irving HM, Kanteres F, Room R, Borges G, Cherpitel C,
Greenfield T, Rehm J. The more you drink, the harder you fall:
a systematic review and meta-analysis of how acute alcohol
consumption and injury or collision risk increase together.
Drug Alcohol Depend. 2010 Jul 1;110(1-2):108-16. doi:
10.1016/j.drugalcdep.2010.02.011. Epub 2010 Mar 16.
Review. PubMed PMID:20236774; PubMed Central PMCID:
PMC2887748.
Tey LS, Wallis G, Cloete S, Ferreira L. Modelling driver
behaviour towards innovative warning devices at railway
level crossings. Accid Anal Prev. 2012 Nov 29;51C:104-111.
doi: 10.1016/j.aap.2012.11.002. [Epub ahead of print]
PubMed PMID: 23207839.
Treat, J. R., Tumbas, N. S.,
McDonald, S. T., Shinar, D., Hume, R. D., Mayer, R. E., Stanisfer, R. L. and
Castellan, N. J. (1977) Tri-level study of the causes of traffic accidents.
Report No. DOT-HS-034-3-535-77 (TAC).
Tunnicliff DJ, Watson BC, White KM, Hyde MK, Schonfeld CC,
Wishart DE.
Understanding the factors influencing safe and unsafe
motorcycle rider intentions. Accid Anal Prev. 2012 Nov;49:
133-41. doi: 10.1016/j.aap.2011.03.012. Epub 2011 Apr 9.
PubMed PMID: 23036390.
Voas RB, Lacey JH, Jones K, Scherer M, Compton R. Drinking
drivers and drug use on weekend nights in the United States.
Drug Alcohol Depend. 2012 Dec 18. doi:pii: S0376-8716(12)
00448-6. 10.1016/j.drugalcdep.2012.11.007. [Epub ahead
of print] PubMed PMI: 23265090.
Virginia
Departments of Motor Vehicles, State Police,
and Transportation (Traffic Fatalities) [Internet]. Virginia State; 2010. [acesso em 2013 jan 13]. Disponível em: http://vaperforms.virginia.gov/indicators/publicsafety/trafficfatalities.php
and Transportation (Traffic Fatalities) [Internet]. Virginia State; 2010. [acesso em 2013 jan 13]. Disponível em: http://vaperforms.virginia.gov/indicators/publicsafety/trafficfatalities.php
Waiselfisz, Julio Jacobo. Mapa da
Violência 2012. Os novos padrões da violência homicida no Brasil. São Paulo,
Instituto Sangari, 2012 abril de 2012 [acesso em 2013 jan 09]. Disponível em: http://mapadaviolencia.org.br/pdf2012/mapa2012_transito.pdf
WHO. Road traffic injuries. Fact sheet
N°358 [Internet]. 2012 sep 10
September . [acesso em 2013 jan. 07]. Disponível em: http://www.who.int/mediacentre/factsheets/fs358/en/index.html
September . [acesso em 2013 jan. 07]. Disponível em: http://www.who.int/mediacentre/factsheets/fs358/en/index.html
Williams AF, McCartt AT, Ferguson SA. Hardcore drinking
drivers and other contributors to the alcohol-impaired driving
problem: need for a comprehensive approach. Traffic Inj Prev.
2007 Mar;8(1):1-10. Review. PubMed PMID: 17366330.
Zaleski, Marcos José Barretoaleski. 1º Levantamento Nacional
Sobre Padrões de Consumo de Alcool na População Brasileira:
metodologia, estudo da violência entre parceiros íntimos e
consumo de álcool durante o evento.
==//==
[PORTUGUESE VERSION]
UNIVERSIDADE DE SÃO PAULO - USP
HOSPITAL DAS CLÍNICAS - HC
INSTITUTO DE PSIQUIATRIA - IPQ
ANTEPROJETO SOBRE
ESTUDO DA DEPENDÊNCIA QUÍMICO-COMPORTAMENTAL
E MOTIVAÇÃO DO CIDADÃO PARA SEGURANÇA DO TRÂNSITO
EM BETIM-MG
ESTUDO DA DEPENDÊNCIA QUÍMICO-COMPORTAMENTAL
E MOTIVAÇÃO DO CIDADÃO PARA SEGURANÇA DO TRÂNSITO
EM BETIM-MG
GILBERTO MARTINS BORGES FILHO
ORIENTADOR: FLÁVIA JUNGERMAN (USP)
COORIENTADOR: ANTÔNIO PAULO HOLLANDA
CAVALCANTE (UFC)
Anteprojeto da Monografia
a ser ApresentadA no
em Dependência Química
do GREA - 2013/2014
SÃO PAULO – 2013
GILBERTO MARTINS BORGES FILHO
ORIENTADOR: FLÁVIA JUNGERMAN (USP)
COORIENTADOR: ANTÔNIO PAULO HOLLANDA
CAVALCANTE (UFC)
ANTEPROJETO SOBRE ESTUDO DA DEPENDÊNCIA
QUÍMICO-COMPORTAMENTAL E MOTIVAÇÃO DO CIDADÃO PARA SEGURANÇA DO TRÂNSITO EM
BETIM-MG-BRASIL
(VERSÃO PRELIMINAR)
Anteprojeto de Monografia
a ser Apresentado no
em Dependência Química
do GREA - 2013/2014
SÃO PAULO – 2013
UNIVERSIDADE DE SÃO PAULO - USP
HOSPITAL DAS CLÍNICAS - HC
INSTITUTO DE PSIQUIATRIA - IPQ
ANTEPROJETO SOBRE
ESTUDO DA DEPENDÊNCIA QUÍMICO-COMPORTAMENTAL
E MOTIVAÇÃO DO CIDADÃO PARA SEGURANÇA DO TRÂNSITO
EM BETIM-MG
ESTUDO DA DEPENDÊNCIA QUÍMICO-COMPORTAMENTAL
E MOTIVAÇÃO DO CIDADÃO PARA SEGURANÇA DO TRÂNSITO
EM BETIM-MG
GILBERTO MARTINS BORGES FILHO
ORIENTADOR: FLÁVIA JUNGERMAN (USP)
COORIENTADOR: ANTÔNIO PAULO HOLLANDA
CAVALCANTE (UFC)
Anteprojeto da Monografia
a ser ApresentadA no
em Dependência Química
do GREA - 2013/2014
SÃO PAULO – 2013
GILBERTO MARTINS BORGES FILHO
ORIENTADOR: FLÁVIA JUNGERMAN (USP)
COORIENTADOR: ANTÔNIO PAULO HOLLANDA
CAVALCANTE (UFC)
ANTEPROJETO SOBRE ESTUDO DA DEPENDÊNCIA
QUÍMICO-COMPORTAMENTAL E MOTIVAÇÃO DO CIDADÃO PARA SEGURANÇA DO TRÂNSITO EM
BETIM-MG-BRASIL
(VERSÃO PRELIMINAR)
Anteprojeto de Monografia
a ser Apresentado no
em Dependência Química
do GREA - 2013/2014
SÃO PAULO – 2013
I.
INTRODUÇÃO
A
questão de álcool e drogas no trânsito tem sido uma grande preocupação para a Saúde Pública brasileira. Com relação a
primeira questão, ao longo do tempo, o consumo de bebidas alcoólicas adquiriu
símbolos e significados sociais nos mais diferentes contextos. Festas de fim de
ano, carnaval ou momentos de lazer estão diretamente ligados a bebida; porém o
álcool não pode ser considerado um produto qualquer: violência doméstica,
agressões, crimes, mortes, suicídios, infrações e graves acidentes de trânsito
costumam aparecer associados ao consumo
de bebidas, constituindo alguns dos problemas relacionados ao álcool. Do ponto
de vista conceitual, é importante substituir a palavra “alcoolismo” que não tem
um significado científico preciso. Os conceitos de “problemas relacionados ao
álcool e dependência de álcool mostram-se mais precisos e úteis. O consumo de
bebidas alcoólicas é um comportamento adaptado à maioria das culturas.
Seu uso é associado com celebrações, situações de
negócio e sociais, cerimônias religiosas e eventos
culturais. Por outro lado, o consumo nocivo de
álcool é responsável por cerca de 3% de todas as
mortes que ocorrem no planeta, incluindo desde
cirrose e câncer hepáticos até acidentes, quedas,
intoxicações e homicídios (Laranjeira R, Duailibi
& Pinsky apud Meloni e Laranjeira,
2004). Nos países em desenvolvimento, entre eles o
Brasil, as bebidas alcoólicas são um dos principais fatores
de doença e mortalidade, com seu
impacto deletério sendo considerado entre 8% e 14,9%
do total de problemas de saúde dessas
nações (Meloni e Laranjeira, 2004; World Health
Report, 2002).
Além disso,
quando associada ao fator impulsividade, tem resultados catastróficos
aumentando as estatísticas de morbi-mortalidade no trânsito.
Estudos importantes comprovaram a importância da
relação alcoolemia e acidente como pode ser verficado abaixo:
A severidade do acidente aumenta significativamente
até, quando os motoristas estão apenas
“levemente tontos”; um resultado que persiste após controle de vários fatores de confundimento.
Três mecanismos intermediam entre motoristas “zonzos” e acidentes de alta
gravidade: compardos com motoristas sóbrios, aqueles levementes zonzos estão
mais significativamente propensos ao abuso de velocidade, usarem
inadequadamente o cinto de segurança e por dirigirem veículos já acidentados.
(Phillips DP& Brewer KM, 2011)
De acordo com Moreira, R. a ação do álcool pré-acidente
Tem os seguintes encadeamentos:
1. Psíquicos – (Decisão)
– Desorganização e degradação do desempenho
aliada ao fraco julgamento.
2. Percepção
– Visão periférica prejudicada.
3. Psicomotricidade
– Prejuízo progressivo do controle dos movimentos
corporais, chegando até à ataxia, que é uma
dificuldade extrema de marcha e equilíbrio.
4. Reação
– Lentificação das respostas aos estímulos.
5. Sono
– Depressão do Sistema Nervoso Central.
Ação do Álcool pós-acidente
1 – Dificulta a avaliação do acidentado pelo médico
que presta atendimento,
afetando a avaliação de:
– Resposta Motora
– Resposta Verbal
– Orientação
– Abertura Ocular
– Resposta à
dor
Existe, pois, vasta literatura sobre iniciativas de
pesquisa e programa bem sucedidas, em países desenvolvidos e uma quantidade
menos expressiva de iniciativas semelhantes em países emergentes como o Brasil.
Uma das mais importantes iniciativas, liderada pelos Prof. Dr. Arthur Guerra
Andrade, Prof. Dr. Ronaldo Laranjeiras (
e Prof. Dr. Flávio Pechansky,
“O Brasil conta
hoje com 2.252 Instituições de Ensino Superior, totalizando mais de 5,8 milhões
de estudantes universitários. A entrada na universidade, muitas vezes, inaugura
um período de maior autonomia, possibilitando novas experiências, mas também,
para muitos, se constitui em um momento de maior vulnerabilidade, tornando-os
mais suscetíveis ao uso de drogas e suas consequências. Por se tratar, com
isso, de uma população relevante, mas ainda pouco pesquisada, a Secretaria
Nacional de Políticas sobre Drogas (SENAD), órgão do Governo Federal
responsável por coordenar a implementação da Política Nacional sobre Drogas
(PNAD) e da Política Nacional sobre o Álcool (PNA), em parceria com o Grupo
Interdisciplinar de Estudos de Álcool e Drogas da Faculdade de Medicina da
Universidade de São Paulo (GREA/FMUSP), realizaram o I LEVANTAMENTO NACIONAL
SOBRE O USO DE ÁLCOOL, TABACO E OUTRAS DROGAS ENTRE UNIVERSITÁRIOS DAS 27 CAPITAIS
BRASILEIRAS).
Uma
segunda grande pesquisa segundo foi realizada por Laranjeira R, Duailibi &
Pinsky e é descrita a seguir:
“O II Levantamento
Domiciliar sobre o Uso de Drogas Psicotrópicas no Brasil, promovido pela
Secretaria Nacional
Antidrogas (SENAD) em 2005, em parceria com o Centro Brasileiro de Informações
sobre
Drogas (CEBRID),
da Universidade Federal
de São Paulo
(UNIFESP), aponta que
12,3% das pessoas
pesquisadas, com
idades entre 12 e 65 anos, preenchem
critérios para a dependência do álcool e cerca de 75%
já beberam pelo
menos uma vez na vida. Os dados também indicam o consumo de álcool em faixas
etárias
cada vez mais
precoces e sugerem a necessidade de revisão das medidas de controle, prevenção
e tratamento.”
Segundo a Assessoria de Imprensa – Denatran, uma terceira pesquisa foi realizada e está
contido nessa proposição:
“O Estudo “Impacto do uso de
bebidas alcoólicas e outras substâncias no trânsito brasileiro”
desenvolvido pela Secretaria Nacional de Políticas sobre Drogas do Gabinete de
Segurança Institucional da Presidência da República (SENAD/ GSIPR), em parceria
com várias entidades afins e realizado pelo Núcleo de Estudos em Pesquisa em Trânsito e Álcool do Hospital de
Clínicas de Porto Alegre da Universidade
Federal do Rio Grande do Sul (NEPTA/UFRGS).”
Por outro lado, diante do grande número de pesquisas promovidas sobre o
tema pela UFRS e os modelos de atuação criados passaram a ser possivelmente, ao que parece uma grande
referência, cabendo-nos aprofundar mais na questão mediante a elaboração de um Anteprojeto,
sob auspícios da USP, na área de álcool e drogas, o qual estaremos
encaminhando oportunamente.
Tencionando envidar esforços para minimizar o
impacto provocado pelo trinômio álcool
+ drogas + impulsividade, procuramos elaborar um trabalho que buscasse
uma solução para este impasse, e que viesse, juntamente com o governo e
sociedade civil beneficiar esse município seguindo as metas da OMS cuja Assembleia
Geral das Nações Unidas, através de Resolução A/64/L44, de 02/03/10, proclamou
o período de 2011 a 2020 como a “Década de Ações para a Segurança Viária"
dando incentivo para vivificar o Grupo Sociedade Global de Segurança no
Trânsito, promovido pela ONU, cuja primeira reunião ocorreu no auditório do
Hospital Regional de Betim, no início do governo anterior, através do Pacto Nacional
pela Redução de Acidentes de Trânsito.
Existe, pois, vasta literatura sobre iniciativas de
pesquisa e programa bem sucedidas, em países desenvolvidos e uma quantidade menos
expressiva de iniciativas semelhantes em
países emergentes como o Brasil. Uma das mais importantes iniciativas,
liderada pelo Prof. Dr. Flávio Pechansky, segundo a Assessoria de Imprensa – Denatran, está
contido nessa proposição:
“O Estudo “Impacto do uso de
bebidas alcoólicas e outras substâncias no trânsito brasileiro”
desenvolvido pela Secretaria Nacional de Políticas sobre Drogas do Gabinete de
Segurança Institucional da Presidência da República (SENAD/ GSIPR), em parceria
com várias entidades afins e realizado pelo Núcleo de Estudos em Pesquisa em Trânsito e Álcool do Hospital de
Clínicas de Porto Alegre da Universidade
Federal do Rio Grande do Sul (NEPTA/UFRGS).”
II.
JUSTIFICATIVA
A Prefeitura de Betim, por meio da Transbetim, criou uma comissão para
implementar políticas e estratégias que reduzam os acidentes de trânsito na
cidade. O comitê é formado por representantes das áreas de Segurança, Saúde,
Educação e Trânsito. A primeira reunião ocorreu no dia 24 de fevereiro, no
auditório do Hospital Regional de Betim.
A formação desse grupo é iniciativa da Sociedade Global de Segurança no Trânsito (GRSP). A entidade, ligada à Organização das Nações Unidas (ONU), é responsável pela promoção do diálogo entre sociedade civil e poder público, em várias cidades do mundo. No Brasil, cinco municípios foram selecionados para participar do programa: Jundiaí, Porto Alegre, São José dos Campos, Guaíba e Betim.
O município mineiro foi escolhido em função do seu tamanho, por estar situado na Região Metropolitana de Belo Horizonte e ser cortado por rodovias importantes. Além disso, a cidade dá acesso a vários outros municípios e possui órgão de trânsito municipalizado, a Transbetim. A criação do comitê estimula o debate entre as diversas esferas envolvidas, contribuindo para redução dos acidentes no trânsito.
GRSP
A Sociedade Global de Segurança no Trânsito foi criada há 10 anos para combater os elevados índices de acidentes em países de baixa e média renda, em que a violência no trânsito traz prejuízos e contribui para a pobreza. Ao longo dos anos, estatísticas comprovam que a parceria entre os setores público e privado é imprescindível para a redução dos índices.
Entidades que participam do Comitê:
A formação desse grupo é iniciativa da Sociedade Global de Segurança no Trânsito (GRSP). A entidade, ligada à Organização das Nações Unidas (ONU), é responsável pela promoção do diálogo entre sociedade civil e poder público, em várias cidades do mundo. No Brasil, cinco municípios foram selecionados para participar do programa: Jundiaí, Porto Alegre, São José dos Campos, Guaíba e Betim.
O município mineiro foi escolhido em função do seu tamanho, por estar situado na Região Metropolitana de Belo Horizonte e ser cortado por rodovias importantes. Além disso, a cidade dá acesso a vários outros municípios e possui órgão de trânsito municipalizado, a Transbetim. A criação do comitê estimula o debate entre as diversas esferas envolvidas, contribuindo para redução dos acidentes no trânsito.
GRSP
A Sociedade Global de Segurança no Trânsito foi criada há 10 anos para combater os elevados índices de acidentes em países de baixa e média renda, em que a violência no trânsito traz prejuízos e contribui para a pobreza. Ao longo dos anos, estatísticas comprovam que a parceria entre os setores público e privado é imprescindível para a redução dos índices.
Entidades que participam do Comitê:
Concessionária Auto Pista;
Corpo de Bombeiros;
Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT);
Ferrovia Centro Atlântica (FCA);
PUC-MG;
Consórcio de Saúde Vale do Paraopeba (SISMEP);
Polícia Militar 1º Comando da Polícia Militar de Betim;
Secretaria Municipal de Saúde;
Secretaria Municipal de Educação;
Defesa Civil.Neste sentido, vimos à sua presença para solicitar seu inestimável apoio, no sentido de ter acesso à Secretarias de Saúde, Habitação/ Transbetim (Comitê para Reduzir Acidentes de Trânsito – GRSP), Antidrogas e Educação). Tal estudo nos dará oportunidade de conhecer melhor a realidade betinense com relação a problemática de álcool, drogas e sua correlação com acidentes de tráfego sugerindo políticas e estratégias de seu enfrentamento para as secretarias da Prefeitura de Batim.
III. OBJETIVOS
1. Objetivo Geral
Conhecer os impactos sociais econômicos e ambientais dos acidentes
de tráfego decorrentes consumo de substâncias psicoativas em estabelecimentos
Assistenciais de Saúde (EAS) da rede assistencial pública (SUS-Betim) e
privada, especificamente com ênfase nos EAS
da Saúde Mental no município de Betim.
2. Objetivos Específicos:
2.1 - Descrever o perfil epidemiológico dos acidentes de tráfego
associados as dependências química (uso de substâncias psicoativas) e
comportamental (comportamentos impulsivos e patologias psiquiátricas nas
unidades de saúde da rede pública e privada no município de Betim.
2.2 - Identificar as boas práticas da prevenção de acidentes de tráfego
e dependências química e comportamental nas instituições, órgãos públicos e privados
especificamente nos Centros de Formação
de Condutores e rede pública e privada de educação em Betim e em outros locais
de referência no município de Betim.
2.3 - Descrever a situação da abordagem do uso de substâncias
psicoativas na rede pública e privava unidades de saúde da rede pública e
privada nas EAS e na comunidade no município de Betim.
2.4 - Relacionar os acidentes de trânsito e a dependência química e
comportamental nos órgãos, instituição e empresa públicas e privadas do
município de Betim.
2.6 Fomento pelas fundações e órgãos de pesquisa da visita do autor,
orientador e coorientar aos laboratórios de referência no Brasil (São Paulo e
Rio Grande do Sul).
III.
MATERIAIS E MÉTODOS (Vide Fig. 01)
Trata-se de uma revisão critica da literatura em periódicos de língua
inglesa e portuguesa por meio do Portal da Coordenação de Aperfeiçoamento de
Pessoal de Nível Superior (CAPES), Biblioteca Virtual em Saúde (BVS) e da
Biblioteca Nacional de Medicina (PubMed), cujas bases de dados foram a
Literatura Latino-Americana e do Caribe em Ciências da Saúde (LILACS), a
Bibliografia Médica (MEDLINE®) e a Biblioteca Científica Eletrônica Virtual
(SciELO), referente aos anos últimos 10 anos, cujos descritores utilizados
foram: antimicrobiano, impacto ambiental, custo, infecção.
Para análise das publicações foram consideradas como critério de
inclusão:
Além das fontes secundárias supra mencionadas de informação serão feitas
pesquisa “in loco” nos órgãos, instituições públicas e privadas, em especial no
município de Betim.
Foram levantados artigos de acordo com o titulo sendo que
destes atenderam aos critérios de inclusão após a leitura dos abstracts ou
resumos.
Vide Fig. 01 Diagrama de Contexto com esboço inicial de como se
desenvolverá todo o processo metodológico.
Além disso serão utilizadas geotecnologias de mapeamento dos acidentes
de trânsito bem como de fluxos seguindo
a metodologia da Sintaxe Espacial edilícia (desconheço esta palavra) proposta
por Cavalcante et al (2010).
IV.
RESULTADOS ESPERADOS
Minimizar o impacto provocado pelo
trinômio álcool + drogas + impulsividade, procuramos elaborar um trabalho que
buscasse uma solução para este impasse, e que viesse, juntamente com o governo
e sociedade civil beneficiar esse município seguindo as metas da OMS cuja
Assembleia Geral das Nações Unidas, através de Resolução A/64/L44, de 02/03/10,
proclamou o período de 2011 a 2020 como a “Década de Ações para a Segurança
Viária" dando incentivo para vivificar o Grupo Sociedade Global de
Segurança no Trânsito, promovido pela ONU, cuja primeira reunião ocorreu no
auditório do Hospital Regional de Betim, no início do governo anterior, através
do Pacto Nacional pela Redução de Acidentes de Trânsito.
VI.
BIBLIOGRAFIA E REFERÊNCIAS BIBLIO-GRÁFICAS
Andreuccetti G, Carvalho HB, Cherpitel CJ, Ye Y, Ponce JC, Kahn T, Leyton V.
Reducing the legal blood alcohol concentration limit for driving in developing
countries: a time for change? Results and implications derived from a time-series analysis (2001-10) conducted in Brazil. Addiction. 2011 Dec;106(12):2124-31. doi:10.1111/j.1360-0443.2011.03521.x. Epub 2011 Aug 23. Erratum in: Addiction. 2012
Jan;107(1):236. PubMed PMID: 21631625; PubMed Central PMCID:
PMC3184361.
Assessoria de Imprensa – Denatran. Uso de álcool e outras drogas no trânsito
brasileiro [Internet]. Brasília: Assessoria de Imprensa – Denatran. 2010 mar 22
[acesso em 2013 jan 09]. Disponível em: http://www.denatran.gov.br/ultimas/20100322_alcool_drogas.htm
Associação Brasileira de Medicina de Tráfego. [Blood alcohol concentration and
safe automobile driving]. Rev Assoc Med Bras. 2008 Sep-Oct;54(5):383-5.
Review.Portuguese. PubMed PMID: 18989553.
Association for the Advancement of Automotive
Medice –AAAM.
Abbreviated Injury Scale (AIS): 2005. Des Plaines,
Abbreviated Injury Scale (AIS): 2005. Des Plaines,
Illions; 2005.
Atallah AN, Castro AA. Revisão sistemática da literatura e metanálise:
a melhor forma de evidência para tomada de decisão em saúde e a maneira mais rápida de atualização terapêutica [Acesso em 2005 maio 15]. Disponível em: http:/
a melhor forma de evidência para tomada de decisão em saúde e a maneira mais rápida de atualização terapêutica [Acesso em 2005 maio 15]. Disponível em: http:/
/www.epm.br/cochrane.
Beirness DJ, Davis CG. Driving after drinking in Canada: findings from the
Canadian Addiction Survey. Can J Public Health. 2007 Nov-Dec;98(6):476-80.
PubMed PMID: 19039886.
Brasil. Presidência da República. Secretaria Nacional de Políticas sobre
Drogas. I Levantamento Nacional sobre o Uso de Álcool, Tabaco e Outras Drogas
entre Universitários das 27 Capitais Brasileiras / Secretaria Nacional de
Políticas sobre Drogas; GREA/IPQ-HC/FMUSP; organizadores Arthur Guerra de
Andrade, Paulina do Carmo Arruda Vieira Duarte, Lúcio Garcia de Oliveira. –
Brasília: SENAD, 2010.
284 p. [Internet]. Brasília: CNM; 2009 [acesso em 2013 jan 13].
Disponível
em: http://www.obid.senad.gov.br/portais/OBID/biblioteca/documentos/Dados_Estatisticos/Estudantes/328293.pdf
Bramness JG, Skurtveit S, Mørland J, Engeland A. An
increased risk of motor vehicle accidents after prescription of methadone.
Addiction. 2012 May;107(5):967-72. doi: 10.1111/j.1360-0443.2011.03745.x. Epub
2012 Feb 11. PubMed PMID: 22151376.
Cardoso, GILMAR. O sistema de
cadastro, consulta e análise de acidentes de
trânsito em porto alegre. Artigo disponível em:
< http://www.cbtu.gov.br/estudos/pesquisa/antp_15congr/pdf/TU-082.pdf>.
Acesso em: 12 de janeiro de 2013.
Catalá-López F, Gènova-Maleras R, Alvarez-Martín E, Fernández de Larrea-Baz N,
Morant-Ginestar C. Burden of disease in adolescents and young people in Spain.
Rev Psiquiatr Salud Ment. 2012 Aug 29. doi:pii: S1888-9891(12)00149-8.10.
1016/j.rpsm.2012.07.002. [Epub ahead of print] English, Spanish. PubMed
PMID:
23084798.
Cavalcante
APH. A Arquitetura da Cidade e os Transportes: O caso dos Congestionamentos
em Fortaleza, Ceará. (tese de doutorado) – Brasília: PPG/FAU/UNB, 2009. 347 p.
Cavalcante APH. A Arquitetura da Cidade e os Transportes: O
caso dos Congestionamentos em Fortaleza, Ceará. (tese de doutorado) – Brasília:
PPG/FAU/UNB, 2009. 347 p.
Cinnamon J, Schuurman N, Hameed SM. Pedestrian injury and human
behaviour:observing road-rule violations at high-incident intersections. PLoS
One.2011;6(6):e21063. doi: 10.1371/journal.pone.0021063. Epub 2011
Jun 15. PubMed
PMID: 21698258; PubMed Central PMCID: PMC3115980.
Confederação Nacional de Municípios (CNM). Mapeamento das Mortes por
Acidentes de Trânsito
no Brasil [Internet]. Brasília: CNM; 2009 [acesso em 2013 jan 13].
Disponível em:
http://portal.cnm.org.br/sites/9000/9070/Estudos/Transito/EstudoTransito-versaoconcurso.pdf
Costa G. [Stress of driving: general overview]. G Ital Med Lav Ergon. 2012
Jul-Sep;34(3):348-51. Italian. PubMed PMID: 23213814.
Davis R, Anderson O, Vincent C, Miles K, Sevdalis N. Predictors of
hospitalized patients' intentions to prevent healthcare harm: a cross sectional
survey. Int J Nurs Stud. 2012 Apr;49(4):407-15. doi:
10.1016/j.ijnurstu.2011.10.013. Epub 2011 Nov 17. PubMed PMID: 22098924.
Dawson D, Chapman J, Thomas MJ. Fatigue-proofing: a new approach to
reducing fatigue-related risk using the principles of error management. Sleep
Med Rev. 2012 Apr;16(2):167-75. doi: 10.1016/j.smrv.2011.05.004. Epub 2011 Jul 23. Review.
PubMed PMID: 21784677.
Desapriya E, Kerr JM, Hewapathirane DS, Peiris D, Mann B, Gomes N, Peiris K,
Scime G, Jones J. Bull bars and vulnerable road users. Traffic Inj Prev. 2012;13(1):86-92. doi: 10.1080/15389588.2011.624143. Review. PubMed PMID:22239149.
Desapriya E, Subzwari S, Sasges D, Basic A, Alidina A, Turcotte K, Pike I. Do light
truck vehicles (LTV) impose greater risk of pedestrian injury than passenger cars? A meta-analysis and systematic review. Traffic Inj Prev. 2010 Feb;11(1):48-56. doi: 10.1080/15389580903390623. Review. PubMed PMID: 20146143.
Dinu RR, Veeraragavan A. Random parameter models for accident prediction on
two-lane undivided highways in India. J Safety Res. 2011 Feb;42(1):39-42. doi:
10.1016/j.jsr.2010.11.007. Epub 2011 Jan 22. PubMed PMID: 21392628.
Duperrex O, Roberts I, Bunn F. Safety education of pedestrians for injury
prevention. Cochrane Database Syst Rev. 2002;(2):CD001531. Review. PubMed
PMID: 12076415.
Duperrex O, Roberts I, Bunn F. Safety education of pedestrians for injury
prevention. Cochrane Database Syst Rev. 2002;(2):CD001531. Review.
PubMed PMID:
12076415.
Fort E, Bouffard E, Charnay P, Bernard M, Boisson D, Laumon B, Hours M.
Return to work following road accidents: factors associated with late work
resumption. J Rehabil Med. 2011 Mar;43(4):283-91. doi: 10.2340/
16501977-0670. PubMed PMID:21347505.
Giordano R. [Transports: a strategic sector for our society]. G Ital Med Lav
Ergon. 2012 Jul-Sep;34(3):314-20. Italian. PubMed PMID: 23213809.
Hassan MN, Hawas YE, Maraqa MA. A holistic approach for assessing traffic
safety in the United Arab Emirates. Accid Anal Prev. 2012 Mar;45:554-64. doi:
10.1016/j.aap.2011.09.009. Epub 2011 Nov 1. Review. PubMed PMID:
22269542.
Hassanian-Moghaddam H, Abolmasoumi Z. Consequence of body packing of
illicit drugs. Arch Iran Med. 2007 Jan;10(1):20-3. PubMed PMID: 17198448.
Jakubczyk A, Klimkiewicz A, Wnorowska A, Mika K, Bugaj M, Podgórska A,
Barry K, Blow FC, Brower KJ, Wojnar M. Impulsivity, risky behaviors and
accidents in alcohol-dependent patients. Accid Anal Prev. 2012 Dec 11;51C:
150-155. doi:10.1016/j.aap.2012.11.013. [Epub ahead of print] PubMed PMID:
23246707.
Langley J, Stephenson S, Cryer C. Measuring road traffic safety performance:
monitoring trends in nonfatal injury. Traffic Inj Prev. 2003 Dec;4(4):291-6.
PubMed PMID: 14630578.
Langley J, Kypri K, Cryer C, Davie G. Assessing the validity of potential alcohol-
related non-fatal injury indicators. Addiction. 2008 Mar;103(3):397-404. doi:
10.1111/j.1360-0443.2007.02089.x. Epub 2008 Jan 8. PubMed PMID:
18190665.
Laranjeira R, Duailibi & Pinsky. I Levantamento Nacional sobre os padrões de
consumo de álcool na população brasileira /Elaboração, redação e organização:
Ronaldo Laranjeira ...[et al.] ; Revisão técnica
científica: Paulina do Carmo Arruda Vieira Duarte. Brasília :
Secretaria Nacional Antidrogas, 2007. [Internet]. Brasília: CNM; 2009
[acesso em 2013 jan 13]. Disponível em:
Laureshyn A, Svensson A, Hydén C. Evaluation of traffic safety, based on micro-l
evel behavioural data: theoretical framework and first implementation.Accid
Anal Prev. 2010 Nov;42(6):1637-46. doi: 10.1016/j.aap.2010.03.021. Epub
2010 May 5. PubMed PMID: 20728612.
Liberatti CL, Andrade SM, Soares DA. The new
Brazilian traffic code and some characteristics of victims in southern Brazil.
Inj Prev 2001 September;
7(3):190-3
7(3):190-3
Liu BC, Ivers R, Norton R, Boufous S, Blows S, Lo SK. Helmets for preventing
injury in motorcycle riders. Cochrane Database Syst Rev. 2008 Jan 23;(1):
CD004333. doi:
10.1002/14651858.CD004333.pub3. Review. PubMed PMID:18254047.
Madruga C, Pinsky I, Laranjeira R. Commentary on Andreuccetti et al. (2011):The
gap between stricter blood alcohol concentration legislation and enforcement in
Brazil. Addiction. 2011 Dec;106(12):2132-3. doi:10.1111/j.1360-0443.2011.
03604.x. PubMed PMID: 22049983.
Mann RE, Wickens CM. Achieving international progress on alcohol and traffic
safety. Addiction. 2012 Jul;107(7):1210-1. doi: 10.1111/j.1360-0443.2012.03857.x.
PubMed PMID: 22672372.
MALVESTIO, Marisa
Aparecida Amaro. Suporte avançado à vida: análise daeficácia do atendimento a
vítimas de acidentes de trânsito em vias expressas /Advanced life support:
efficacy analyses of the care to the
motor vehicle crashvictims in express ways. <http://www.teses.usp.br/>
motor vehicle crashvictims in express ways. <http://www.teses.usp.br/>
MENESES, Fernando Antônio Beserra de. Análise e tratamento de trechos
rodoviários críticos em ambientes de grandes centros urbanos. 2001.
251p. Dissertação (Mestrado em Ciências em Engenharia de Transporte) –
Curso de Pós Graduação em Engenharia de Transportes, Universidade
Federal
do Rio de Janeiro,
COPPE, Rio de Janeiro.
Mello Jorge MHP, Koizumi MS. Acidentes de trânsito no Brasil: um atlas
de sua distribuição. São Paulo (SP):
ABRAMET; 2007.
Mejías EJ, Claret PL, Prieto CA, Monleón JJ. [A review of questionnaires exploring
driver's exposure and risk factors in road crashes]. An Sist Sanit Navar. 2011
Sep-Dec;34(3):443-52. Review. Spanish. PubMed PMID: 22233847.
Mir MU, Khan I, Ahmed B, Abdul Razzak J. Alcohol and marijuana use while
driving--an unexpected crash risk in Pakistani commercial drivers: a cross-
sectional survey. BMC Public Health. 2012 Feb 27;12:145. doi: 10.1186/
1471-2458-12-145. PubMed PMID: 22369479; PubMed Central PMCID:
PMC3306754.
Mravcík V, Vorel F, Zábranský T. Drugs and fatal traffic accidents in the Czech
Republic. Cent Eur J Public Health. 2007 Dec;15(4):158-62. PubMed PMID:
18251231.
Moan IS, Norström T, Storvoll EE. Alcohol use and drunk driving: the modifying
effect of impulsivity. J Stud Alcohol Drugs. 2013 Jan;74(1):114-9. PubMed
PMID:23200156
Newnam S, Lewis I, Watson B. Occupational driver safety: conceptualising a
leadership-based intervention to improve safe driving performance. Accid Anal
Prev. 2012 Mar;45:29-38. doi: 10.1016/j.aap.2011.11.003. Epub 2011 Dec
26. PubMed
PMID: 22269482.
Nunes MN, Nascimento LF. Spatial analysis of deaths due to traffic accidents,
before and after the Brazilian Drinking and Driving Law, in micro-regions of the
state of São Paulo, Brazil. Rev Assoc Med Bras. 2012 Dec;58(6):685-690.
English, Portuguese. PubMed PMID: 23250097.
Papadopoulos IN, Bonovas S, Kanakaris NK, Konstantiadou I, Nikolopoulos G
,Konstantoudakis G, Leukidis C. Motor vehicle collision fatalities involving
alcohol and illicit drugs in Greece: the need for management protocols and a
reassessment of surveillance. Addiction. 2010 Nov;105(11):1952-61. doi:10.
1111/j.1360-0443.2010.03072.x. Epub 2010 Sep 15. PubMed PMID:
20840189.
Özkan T, Lajunen T, Doğruyol B, Yıldırım Z, Çoymak A. Motorcycle accidents,rider
behaviour, and psychological models. Accid Anal Prev. 2012 Nov;49:124-32.
doi: 10.1016/j.aap.2011.03.009. Epub 2011 Apr 2. PubMed PMID: 23036389.
Oude Voshaar RC. [Benzodiazepin addiction: a silent addiction among olde
r people]. Tijdschr Gerontol Geriatr. 2012 Jun;43(3):137-47. Dutch. PubMed
PMID:22826915.
Ovenseri-Ogomo G, Adofo M. Poor vision, refractive errors and barriers to
treatment among commercial vehicle drivers in the Cape Coast municipality.
Afr Health Sci. 2011 Mar;11(1):97-102. PubMed PMID: 21572864; PubMed
Central PMCID: PMC3092315.
Phillips DP, Brewer KM. The relationship between serious injury and blood
alcohol concentration (BAC) in fatal motor vehicle accidents: BAC = 0.01%
is associated with significantly more dangerous accidents than BAC = 0.00%.
Addiction. 2011 Sep;106(9):1614-22. doi: 10.1111/j.1360-0443.2011.03472.
x. Epub
2011 Jun 20. PubMed PMID: 21689195.
Pillai A, Nayak MB, Greenfield TK, Bond JC, Nadkarni A, Patel V. Patterns of
alcohol use, their correlates, and impact in male drinkers: a population-based
survey from Goa, India. Soc Psychiatry Psychiatr Epidemiol. 2012 Jul 3. [Epub
ahead of print] PubMed PMID: 22752108; PubMed Central PMCID:
PMC3529206.
Rathinam C, Nair N, Gupta A, Joshi S, Bansal S. Self-reported motorcycle riding
behaviour among school children in India. Accid Anal Prev. 2007 Mar;39(2):
334-9. Epub 2006 Oct 17. PubMed PMID: 17049470.
Reece AS. Experience of road and other trauma by the opiate dependent patient
:a survey report. Subst Abuse Treat Prev Policy. 2008 May 3;3:10. doi:10.1186/
1747-597X-3-10. PubMed PMID: 18454868; PubMed Central PMCID:
PMC2396610.
Rehm J, Monteiro M. Alcohol consumption and burden of disease in the
Americas:implications for alcohol policy. Rev Panam Salud Publica. 2005 Oct-
Nov;18(4-5):241-8. PubMed PMID: 16354420.
Electronic Document Format (Vancouver)
Rehm Jürgen, Monteiro Maristela. El consumo de alcohol y la carga de
morbilidad en el continente americano: implicaciones para las políticas de
control del consumo de alcohol. Rev Panam Salud Publica [serial on the
Internet]. 2005 Nov [cited 2013 Jan 07] ; 18(4-5): 241-248. Available from:
http://www.scielosp.org/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1020-
49892005000900003&lng=en. http://dx.doi.org/10.1590/S1020-4
9892005000900003.
Schermer CR, Moyers TB, Miller WR, Bloomfield LA. Trauma center brief
interventions for alcohol disorders decrease subsequent driving under the
influence arrests. J Trauma. 2006 Jan;60(1):29-34. PubMed PMID: 16456433.
Smart RG, Stoduto G, Adlaf EM, Mann RE, Sharpley JM. Road rage victimization
among adolescents. J Adolesc Health. 2007 Sep;41(3):277-82. Epub 2007 Jul
20. PubMed PMID: 17707298.
Schmidt U, Rost T, Jungmann L, Pollak S. Suicide of a cyclist. Forensic Sci Int.
2011 Apr 15;207(1-3):e12-5. doi: 10.1016/j.forsciint.2010.11.023. Epub
2010
Dec 22. PubMed PMID: 21183300.
Stübig T, Petri M, Zeckey C, Brand S, Müller C, Otte D, Krettek C, Haasper C.
Alcohol intoxication in road traffic accidents leads to higher impact speed
difference, higher ISS and MAIS, and higher preclinical mortality. Alcohol.
2012 Nov;46(7):681-6. doi: 10.1016/j.alcohol.2012.07.002. Epub 2012 Jul
21. PubMed
PMID: 22819121.
Waszkowska M, Merecz D. [Psychological effects of road accidents: a challenge
for public health]. Med Pr. 2006;57(5):479-84. Review. Polish. PubMed PMID:
17340991.
Stenbacka M, Leifman A, Dalal K, Jansson B. Early predictors of injury
mortality among Swedish conscripts: a 35-year cohort study. Accid Anal Prev.
2011 Jan;43(1):228-34. doi: 10.1016/j.aap.2010.08.014. Epub 2010 Sep 28.
PubMed PMID: 21094318.
Talarowska M, Ostrycharczyk K, Florkowski A, Jurczyk AP, Gaļecki P. [The risk of
death following the consumption of ethanol based on forensic research material]. Pol Merkur Lekarski. 2010 Aug;29(170):100-2. Polish. PubMed PMID:20842821.
Taylor B, Irving HM, Kanteres F, Room R, Borges G, Cherpitel C, Greenfield T,
Rehm J. The more you drink, the harder you fall: a systematic review and meta-
analysis of how acute alcohol consumption and injury or collision risk increase
together. Drug Alcohol Depend. 2010 Jul 1;110(1-2):108-16. doi: 10.1016/j.
drugalcdep.2010.02.011. Epub 2010 Mar 16. Review. PubMed PMID:20236774;
PubMed Central PMCID: PMC2887748.
Tey LS, Wallis G, Cloete S, Ferreira L. Modelling driver behaviour towards
innovative warning devices at railway level crossings. Accid Anal Prev. 2012
Nov 29;51C:104-111. doi: 10.1016/j.aap.2012.11.002. [Epub ahead of print]
PubMed PMID: 23207839.
Treat, J. R.,
Tumbas, N. S., McDonald, S. T., Shinar, D., Hume, R. D., Mayer,
R. E., Stanisfer, R. L. and Castellan, N. J. (1977) Tri-level study of the
causes of traffic accidents. Report No. DOT-HS-034-3-535-77 (TAC).
R. E., Stanisfer, R. L. and Castellan, N. J. (1977) Tri-level study of the
causes of traffic accidents. Report No. DOT-HS-034-3-535-77 (TAC).
Tunnicliff DJ, Watson BC, White KM, Hyde MK, Schonfeld CC, Wishart DE.
Understanding the factors influencing safe and unsafe motorcycle rider
intentions. Accid Anal Prev. 2012 Nov;49:133-41. doi: 10.1016/j.aap.
2011.03.012. Epub 2011 Apr 9. PubMed PMID: 23036390.
Voas RB, Lacey JH, Jones K, Scherer M, Compton R. Drinking drivers and drug
use on weekend nights in the United States. Drug Alcohol Depend. 2012 Dec 1
8. doi:pii: S0376-8716(12)00448-6. 10.1016/j.drugalcdep.2012.11.007.
[Epub ahead of
print] PubMed PMID: 23265090.
Virginia Departments of Motor Vehicles, State
Police, and Transportation (Traffic Fatalities) [Internet]. Virginia State; 2010. [acesso em 2013 jan 13]. Disponível em: http://vaperforms.virginia.gov/indicators/publicsafety/trafficfatalities.php
Waiselfisz, Julio Jacobo. Mapa da
Violência 2012. Os novos padrões da violência homicida no Brasil. São Paulo,
Instituto Sangari, 2012 abril de 2012 [acesso em 2013 jan 09]. Disponível em: http://mapadaviolencia.org.br/pdf2012/mapa2012_transito.pdf
WHO. Road
traffic injuries. Fact sheet N°358 [Internet]. 2012 sep 10
September . [acesso em 2013 jan. 07]. Disponível em: http://www.who.int/mediacentre/factsheets/fs358/en/index.html
September . [acesso em 2013 jan. 07]. Disponível em: http://www.who.int/mediacentre/factsheets/fs358/en/index.html
Williams AF, McCartt AT, Ferguson SA. Hardcore drinking drivers and other
contributors to the alcohol-impaired driving problem: need for a comprehensive
approach. Traffic Inj Prev. 2007 Mar;8(1):1-10. Review. PubMed PMID:
17366330.
Zaleski, Marcos José Barretoaleski. 1º Levantamento Nacional Sobre Padrões
de Consumo de Alcool na População Brasileira: metodologia, estudo da violência
entre parceiros íntimos e consumo de álcool durante o evento.
THE END
No comments:
Post a Comment